हाम्रो देशमा सहरीकरणको तीव्रतासँगै कतिपय क्षेत्रमा जलमग्न प्रकोपहरू भएका छन् । जुलाई २०२१ मा, हेनान प्रान्तले अत्यन्त भारी वर्षाको सामना गर्यो, जसले सहरमा ठूलो पानी जम्मा भयो र सबवे बाढीको कारण ठूलो आर्थिक क्षति र हताहत भयो। अगस्ट २०२० मा, सिचुआन प्रान्तले लगातार भारी वर्षाको सामना गर्यो, जसले नदी किनारको सुरक्षालाई क्षति पुर्यायो, शहरी सडकहरू बाढी, र ट्राफिक पक्षाघात, जसले स्थानीय बासिन्दाहरूको जीवनलाई ठूलो असर पारेको छ। शहरी निर्माणको निरन्तर विस्तार, निर्माण क्षेत्रको निरन्तर वृद्धि र हरियाली क्षेत्रको ह्रासको परिणाम हो यी जलभग्न समस्याहरू। तिनीहरू शहरी जल निकासी प्रणालीको अपर्याप्त जल निकासी क्षमताको प्रतिबिम्ब पनि हुन्।
हालैका वर्षहरूमा, स्पन्ज सिटी निर्माण शहरी निर्माण र रूपान्तरणको महत्त्वपूर्ण कार्यहरू मध्ये एक भएको छ।
स्पन्ज सिटीहरूको निर्माण आवश्यकताहरूमा, खैरो र हरियो संयोजन हुनुपर्छ, कम प्रभाव विकास सुविधाहरू नगरपालिका ड्रेनेज प्रणालीसँग जोड्नुपर्छ, र कम प्रभाव विकास सुविधाहरू वर्षा थोरै हुँदा वर्षाको पानी पुन: प्रयोग गर्न प्रयोग गर्नुपर्दछ, वर्षाको पानी। धेरै पानी पर्दा सडकको सतहमा नगरपालिकाको ढल निकास प्रणाली मार्फत समयमै संकलन गरी निकास गरिन्छ। सहरको सिमित हरियाली क्षेत्रमा मात्र नभई सहरको आफ्नै नगरपालिकाको ढल निकास प्रणालीको अपर्याप्त निकास क्षमतामा पनि सहरी जलमग्नताको समस्या देखिएको छ ।
सहरी ड्रेनेज प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भागको रूपमा, ड्रेनेज च्यानलहरूले वर्षाको पानी सङ्कलन गर्ने भूमिका खेल्छन्। ड्रेनेज च्यानलहरूको डिजाइनमा अपनाइएका ढलान र सामग्रीहरूले डाइभर्सन भूमिका खेल्न सक्छ, वर्षाको पानीको निकासलाई गति दिन सक्छ, र शहरी जल जम्मा हुने घटनालाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्न सक्छ। ड्रेनेज च्यानलहरूलाई तिनीहरूको लेआउट अनुसार पोइन्ट ट्रेन्च ड्रेन र रैखिक ट्रेन्च ड्रेनहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ। । पोइन्ट ड्रेनहरू वर्षाको पानी सङ्कलन र निकासी गर्न सडक र फुटपाथहरूमा नियमित अन्तरालहरूमा सेट गरिएको वर्षाको पानी इनलेटहरू हुन्। रैखिक नालीहरू सडक र फुटपाथहरूमा व्यवस्थित वर्षाको पानी आउटलेटहरू हुन्, जसले सबै वर्षाको पानी आउटलेटहरूलाई एक लाइनमा जोड्दछ। तिनीहरूसँग जमिनबाट द्रुत रूपमा पानी सङ्कलन गर्ने कार्य छ, जमिनको वर्षाको पानीलाई सहरी ड्रेनेज पाइप नेटवर्कमा उचित रूपमा वितरण गर्न र बाहिर प्रवाह गर्न अनुमति दिन्छ।
विगतको सहरी योजना र डिजाइनमा, लागत विचारका कारण, अधिकांश सहरी क्षेत्रहरूले पोइन्ट ट्रेन्च ड्रेनहरू प्रयोग गर्थे। यस प्रकारको खाडल नालीले साना-सानो निकास आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ, र डिजाइन र निर्माण अपेक्षाकृत सरल छ। यद्यपि, पोइन्ट ट्रेन्च ड्रेनहरू छन्। एक निश्चित ड्रेनेज आउटलेट अवरुद्ध भएको समस्याको लागि प्रवण, त्यस ड्रेनेज क्षेत्रमा ठूलो मात्रामा पानी जम्मा हुन्छ। साथै, लगातारको भारी वर्षाको समयमा अपर्याप्त ढल निकासका कारण सडकमा पानी जम्मा हुनाले सर्वसाधारणको दैनिक आवतजावतमा समेत असर पर्ने गरेको छ ।
तसर्थ, सहरहरूको विकाससँगै, सहरको मौलिक ड्रेनेज प्रणालीलाई रूपान्तरण गर्न आवश्यक छ, र सीमित ड्रेनेज क्षमता भएका पोइन्ट ट्रेन्च ड्रेनहरू उच्च ड्रेनेज लोड भएका रेखीय खाडी नालीहरूद्वारा प्रतिस्थापन गरिन्छ। ड्रेनेज आउटलेटहरूलाई एक लाइनमा निरन्तर व्यवस्थित गर्न डिजाइन गरिएको छ। रेखीय खाडल नालीको जल निकासी स्थिरता धेरै सुधारिएको छ, ताकि निश्चित ड्रेनेज आउटलेटको अवरोधको कारणले ड्रेनेज क्षेत्रमा पानी जम्मा हुने ठूलो क्षेत्र हुनेछैन। एकै समयमा, रैखिक खाई नालीहरू थप ठाउँहरूमा लागू गर्न सकिन्छ। नगरपालिकाका सडक र फुटपाथका लागि उपयुक्त हुनुका साथै विमानस्थल, औद्योगिक पार्क र अन्य ठाउँमा पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ। रैखिक खाडल नालीहरू विभिन्न घटकहरू मिलेर बनेको मोड्युलर प्रणालीहरू हुन्। विभिन्न विशिष्टताहरूको मोड्युल संयोजनले विभिन्न ग्राहक आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ। यसको अद्वितीय डिजाइन अवधारणाले डिजाइनरहरूको लागि कल्पनाको लागि थप ठाउँ पनि सिर्जना गर्दछ। यो आधुनिक वास्तुकला को क्षेत्र मा एक भरपर्दो र भरपर्दो उत्पादन र आधुनिक शहरी जल निकासी प्रणाली को एक महत्वपूर्ण घटक हो।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-26-2023